viernes, 1 de febrero de 2013

Primera Jornada Puente Ferrovial RosaGalvez - Victoria


Propuesta:
Esta propuesta del Puente Ferrovial RosaGálvez – Victoria (Cabecera Sur Av. Circunvalación) se inserta en lo que hoy es un anhelo popular, pero también una necesidad perentoria, para dotar a nuestro país de una potencialidad que ostento décadas atrás y que luego como es sabido derivo en un estado de cosas que se usaron para justificar su desmantelamiento.
Esa necesidad es nada mas ni nada menos que volver a disponer de un moderno y ágil sistema ferroviario que, por fuerza, va a incluir el puente Ferrovial que propugnamos.
Esta nuestra propuesta se inserta también en una iniciativa global para todo el grupo de UNASUR (remitida el 3/3 al Presidente Pro – Tempore) que entendemos deberá ser analizada en profundidad si queremos llegar – y ese debe ser el objetivo final – a una sola unidad territorial.
Este tema, con algunas consideraciones ampliatorias fue enviado a la Sra. Presidenta de La Nación, Dra. Cristina Fernández en sendas notas del 2/5 y del 26/9 del corriente año.
Con satisfacción debemos mencionar que en los últimos meses se han dado varios importantes pasos en ese mismo sentido.
Nos podemos dejar de insistir en que la propuesta a UNASUR incluía otra punto que hace a la necesidad de que nuestros países, en forma grupal, sean auto suficientes al mas alto nivel tecnológico para llevar a feliz termino esta iniciativa. Dado que no tendría ningún sentido que esa eficiencia que se intenta lograr esté limitada y sea dependiente de aprovisionamientos externos, sobre todo cuando estamos convencidos de la capacidad de nuestras industrias y técnicos para cubrir esas necesidades.
SEGUIREMOS TRABAJANDO PARA EL FUTURO.
Quien desee tomar contacto con nuestra correspondencia puede hacerlo a través de nuestro facebook.

Primera Joranada Biodiesel en Santa Fe, producción y uso en nuestros Municipios.


PROPUESTA:


Vivimos en un planeta al que la humanidad día a día torna más conflictivo.
          Se nos dice permanentemente que en unas cuantas décadas más los alimentos no alcanzarán y el agua va a faltarle a buena parte de la población.
          En gran medida nuestras propias actividades nos llevan a no saber que hacer con la basura que generamos.
          Envenenamos constantemente a la madre tierra con productos que la envilecen y afectan la vida, generalmente por un simple afán de lucro.
          No dejamos de emitir gases de efecto invernadero  que han agrandado el agujero de la capa de ozono a alrededor de 28 millones de kilómetros cuadrados.
          Producimos resultados cuyas consecuencias a futuro no alcanzamos a dimensionar en su justa medida, y que sumados a muchos desmanejos en los aspectos económicos pueden arrastrarnos a situaciones indeseables.
Todo lo que este a nuestro alcance hacer para contrarrestarlos, por más pequeño que sea se convierte para nosotros en un desafío que no podemos dejar de aceptar.
Ese cúmulo de problemas indeseables y no pocas veces inmanejables es el que nos ha movilizado a adentrarnos en esta iniciativa la cual ya viene siendo manejada desde hace tiempo por el INTI (Instituto Nacional de Tecnología Industrial) y de cuyas iniciativas y concreciones nos valemos para llevar adelante esta propuesta.
Llegamos así al punto a través del cual cerraríamos un circuito que entendemos puede darnos muy buenos resultados y que ya se está practicando en algunas ciudades.
En primer lugar eliminar el vuelco de los aceites comestibles ya utilizados, ya sea en cañerías de desagüe, contenedores de basura o directamente la tierra. (Cosa que probablemente  también se pueda hacer con los aceites minerales). Neutralizando de tal forma un importante elemento de contaminación.
Segundo, el llevar adelante este procedimiento significa de por sí el uso de mano de obra, por lo tanto son puestos de trabajo. Tanto a través de su producción como del sistema de recolección que habrá que organizar.
Tercero, el biodiésel resultante de este procesamiento pasaría  a ser usado en los vehículos municipales lo que de por sí significará un aumento de recursos económicos disponibles para los municipios.
Cuarto, para poder llevar a feliz término este sistema será imprescindible una campaña de información pública para concientizar a la población en general sobre las ventajas de la participación en este emprendimiento, y en forma muy especial a través de implementar en los sistemas educativos la inclusión de este tipo de enseñanzas, tarea que deberá estar a cargo de los respectivos Ministerios de Educación  o en su defecto a partir de una Ley Nacional, dado que lo que se aprende de niño se incorpora para el resto de la existencia.
Como es absolutamente correcto y siempre se deben escuchar las dos campanas esta propuesta está abierta también a las críticas que puedan producirse y que por supuesto serán debidamente consideradas.
Nos resta solamente poner manos a la obra.
FURODECOSUR